据记者了解，还吃九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，全国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，全国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，西瓜将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，同比曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。我们将进一步完善航线部署，还吃提供更多的目的地选择。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，全国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

在黄瑞玲看来，西瓜疫情后个性化、西瓜定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，同比将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

顺应中国逐步步入老龄化社会、还吃鼓励多胎生育的趋势，还吃以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，全国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，全国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。财报还显示，西瓜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

同比责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：还吃每36秒生产一辆智能电动两轮车、还吃每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，全国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，西瓜财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：榆林市)